人所共知刻下市集上的主流汽车情势为白与黑。因为受世东说念主群偏少，是以奇奇怪怪的情势，很不受消耗者的待见。据统计，95%的消耗者会聘任主流情势，而“异常车漆”中的红色选定进度只是唯独5%。

今天先容的这辆日系“老旧跑车”恰是如斯。它不是那种极致的JDM车型，也并莫得广受接待的黑白车漆…………是以，在汽车市集上它并“不招东说念主待见”这即是使用红色涂装的2012年雷克萨斯LFA。

哈哈哈，开个打趣，接下来参预正题。2002年丰田看重进攻F1，其时为了提高品牌性能车的形象，诞生小组决定打造一台中置发动机+后驱布局的这样一台跑车。

往日丰田汽车也找到了很多相助伙伴沿途来研发这台车，其中最迫切的发动机部分找来了雅马哈进行相助，自此一台代号为1LR-GUE的V10发动机也恰是如今被群众称为史上最美妙的发动机看重出身了。

终于经过多年来研发调校，一台领有无比美妙的声浪，一台领有最大560马力，峰值扭矩480牛·米，百公里加快只需要3.5秒的艺术品LFA出身了，雷克萨斯官方解释车名中的“A”代表 是LF系列汽车的“Apex”（顶峰、顶尖之意）。

4.8升V10缸天然进气引擎，压缩比为12.0:1。其V型夹角为72度，搭配丰田集团的双VVT-i可变气门正时系统，V10引擎比V8 小，比 V6 轻。值得重视的是该发动机与丰田F1赛车V10发动机在合并世产线上共同打造，被誉为东说念主类汽车工业史上的精品。

扫数发动机套件本人是与雅马哈共同野心的，Yamaha旗下的音乐部门临了专门为这款车的排气声浪进行了调校，以更接近像一级方程式赛车高转速引擎的轰鸣声，并被丰田集团的工程师相貌为"天神之声"。

发动机被四肢仪器相似对待，异常的管说念将天国般的杂音带进驾驶舱。LFA的引擎轰鸣声挑升由两个孤独的导音管由进气歧管初始至防火墙导入驾驶室里面，并由Ovation吉他公司专门调校，以达到最好成果。

LFA的底盘、车身面板、引擎盖，以至地点盘都收受了源自天际时间的先进材料，其时唯独少数汽车使用它。这也导致研发流程变得相等迟缓，LFA使用了航空级碳纤维增强团聚物硬壳式底盘，并配有可拆卸的铝制副车架，这种复杂的工艺导致整车的诞生地间被拖延了四年。

雷克萨斯LFA限量500台，其中有450辆是时常版块，另外50台为纽博格林版块，因资本原因，这款车其时的价钱相等不菲，达到了37.5万好意思元起，正因如斯，让这款来自日本的超等跑车销售一直不尽东说念主张，直到2020年官方称还有4辆新车还没卖出。

这次销售的这辆车在往日选了数未几的皆备红色车漆，合座给东说念主的嗅觉终点不寻常。信息走漏，2012年当先这款车的MSRP价钱为375,000好意思元。除此除外，车主聘任了价值12,500好意思元的聘任建树，加上运脚等乱七八糟的用度，这款车往日的“落地价”总和达到了393,600好意思元。

而已走漏，该车当先在好意思国德克萨斯州请托，刻下随车包括旅行套装、车衣、备用钥匙和大都历史解释文献。值得重视的是，随车出售的还包括两件碳纤维行李箱和一个LFA品牌的行李袋。

抑止刻下，这辆超等跑车仅行驶了268英里（431公里）。这意味着这台传闻的4.8牺牲然吸气V10发动机似乎莫得责任过。天然并不怎么使用，但车主暗意我方一直都在依期进行维修珍重。

通过不雅察咱们发现，当今这辆车还使用着2011年原车的普利司通Potenza S001轮胎。若是你最先这辆车，一定重视，第一本事更换四条轮胎。

一鸣惊人的地方不仅是外不雅情势，车辆里面还选配了奶油白真皮内饰搭配浅棕色地毯。车内惟一无二的限量徽章走漏，车辆的编号为107。由于很少被驾驶，里外看起来委果是竣工无瑕。

刻下拍卖正在进行，抑止刻下，最进步价达到了89万好意思元。

作为参考2023年4月一辆红外黑内第173辆LFA在好意思国华盛顿的一次拍卖会上以67.5万好意思元的价钱成交。那辆车的总行驶里程为4,000英里（6,400公里）。

临了，你合计这款车“不受待见”的红色LFA，会以什么样的价钱成交呢？