内卷横蛮的好意思国电动汽车市集，又有一家车企面对倒闭。

据媒体征引知情东谈主士说法称，堕入逆境的电动汽车制造商Fisker已遴聘重组参谋人，协助可能的歇业请求。音讯一出该公司股价盘后大跌约47%。

两周前，Fisker已警示资金告罄的风险，那时市集上还流传其与某大型车企就投资或鸠集陶冶电动车平台谈判的听说。现在，Fisker已遴聘财务公司FTI Consulting和Davis Polk讼师事务所，为潜在的歇业请求作念准备职责。

2020年上市的Fisker，因其将本色出产外包、只专注于筹划和糟蹋者界面元素的政策，曾被冠以"汽车界的苹果"之称。但最新季报流露，Fisker客岁四季度营收唯有2亿好意思元，远低于分析师预期的3.277亿好意思元，且当季蚀本4.636亿好意思元，每股蚀本1.23好意思元，客岁同时蚀本唯有0.34好意思元/股。

Fisker股价在昔时12个月里还是下落95%，与同时标普500指数约34%的涨幅酿成显着对比。上市首日收盘价为10.14好意思元，而周三收盘价较之已下落97%。

值得一提的是，Fisker首创东谈主为丹麦筹划师亨里克·菲斯克，他此前还曾创办过一家叫作念Fisker Automotive的车企，但其后菲斯克因董事会内耗而离职，但保留了部分品牌权柄，出走后创立了Fisker Inc。Fisker Automotive还是于2013年歇业。

好意思国造车届不啻小弟难作念，衰老也不好当。

华尔街见闻伊始著作说起，分析师还是对特斯拉失去了信心，服气它并不值得这样高的估值，已沉溺为“莫得成长的成长股”。

富国银行的分析师Colin Langan示意，本年特斯拉的销售量将零增长。而到了2025年，情况将更糟，销售量将下降，将特斯拉意见价从200好意思元下调至120好意思元，意味着该股还要再跌30%操纵。

本年1月初，马斯克告戒称，公司本年的销量增长将显着放缓。自那以来，投资者愈发担忧特斯拉的增长久景。

Langan在给客户的一份备忘录中写谈，特斯拉是一家"莫得成长的成长型公司"。他强调，2023年下半年的销量仅比上半年增长3%，而价钱下降了5%。

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