本年以来，中国品牌在新车销量上节节攀升，以比亚迪、长安、祥瑞、奇瑞为代表的头部汽车品牌销量施展齐很出色。不外，这些品牌通过“价钱战”得益销量增长的同期，自主品牌在二手车商场的施展存所下滑。

对于这极少，3月份的保值率数据不错讲明，4月1日，中国汽车流畅协会和精真估聚首发布了《2024年3月中国汽车保值率征询论说》。其中，包括自主品牌保值率榜单，从榜单上不错看到，自主品牌3月份保值率“降”声一派。接下来，望望各大自主品牌的具体施展。

榜单上，排行第一的品牌是传祺，3月份，该品牌三年保值率数据达到64.8%，跟2月份比较，传祺的保值率数据小有下滑。在二手车商场，传祺品牌的保值率一直很高， 性能瓦解且竖立偏高，是传祺品牌受招供的主要原因。

小而好意思的领克在二手车商场热度很高，这一品牌的特色是小众，但家具先锋，走高端道路。在3月份，该品牌三年保值率数据达到59.2%，在榜单上排行第二位，当今，领克加快实行新动力家具，跟适应奢靡者的需求。

五菱汽车排行第三位，3月份，该品牌三年保值率达到58.7%。经济与实用是五菱家具的特色，但跟着奢靡者需求普及，五菱家具显得有些过期，在通往高端的路上，五菱的发展一直不够班师，在工夫引颈方面，五菱的措施并不算快。

长安汽车排行第四位，行为中国品牌的头部大佬，长安品牌的特色是“稳”字起原。3月份，该品牌三年保值率达到58.7%。当今，长安遏抑加快发展新动力汽车，越来越多新动力车型涌入车市，给奢靡者提供更多选拔。

哈弗汽车排行第五位，3月份，该品牌三年保值率达到58.5%。行为车市“宿将”，哈弗品牌在二手车商场的施展很瓦解，性能瓦解和品性抗造是奢靡者欣慰选拔二手哈弗车型的主要原因，但在新车商场，哈弗品牌面对的压力不言而喻。

祥瑞汽车排行第六位，3月份，该品牌三年保值率数据达到58.4%，跟2月份比较，保值率数据出现细小的下落，祥瑞是车市中的老牌国家具牌，但祥瑞汽车新动力转型速率够快，在新车商场，祥瑞新动力车型的销量仍是高出大齐造车新势力。

名爵排行第七位，3月份，该品牌三年保值率数据达到56.9%，在国内商场，名爵的施展很一般，在国外商场，名爵品牌的销量更出色。荣威排行第八位，3月份，该品牌三年保值率数据达到55.5%，跟2月份比较，保值率小有下滑。

比亚迪排行第九位，3月份，该品牌三年保值率达到55.4%，当今，比亚迪在新车商场销量大呼大进，但在二手车商场，这位新动力大佬的施展却很不相通。

奇瑞排行第十位，3月份，该品牌三年保值率数据达到55.2%，奇瑞的品性与工夫很得力，但它的家具在缱绻上很一般。

理思汽车在3月份三年保值率数据不太“理思”，3月份，该品牌三年保值率数据达到53.8%，尽管，理思的家具竖立很满，但套娃式家具计策，会不会让奢靡者对其出现尴尬感？

此外，上榜品牌还有欧尚和宝骏，这两大品牌在3月份三年保值率数据齐高出50%，红旗和奔腾也出当今榜单上，稍有缺憾的是，这两个品牌3月份三年保值率数据齐在50%以下。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上不错看到，在3月份，领克在排行上越过五菱汽车，冲到第二的位置，长安、祥瑞与哈弗的保值率施展齐很瓦解，全体排行变化并不大，但跟2月份比较，上榜国家具牌的三年保值率数据广阔下落。