从结尾商场获取音书，一汽丰田全新一代“普拉多”还是赓续抵达4S店，此前在新车发布会上还是曝光，新车教悔价在47-57万，但这并不是最终价钱，因为小花从多家结尾商场了解到，发布会上的价钱仅供参考，具体还所以经销商的内容成交价钱为准。浅薄的解读一下，那即是新车约略率价钱会在教悔价之上，不经如斯含蓄的“涨价”在丰田车上还是见怪不怪了！

组图即是刚刚抵达4S店的新普拉多！从外不雅上看与车展上的版块分手高大，据悉这款车为“托钵人版”所之外不雅上照旧保留了些传统的元素。比如英文LOGO都换成了牛角标的筹算，加之中网仍旧以竖排饰带呈现，皆备是老款车型的翻版，和此前车展上所宣扬的高档感皆备不是一个嗅觉。但大灯则选定了新款的筹算，同为单排的三段式的光源，门字形的行车灯也能起到点睛之笔。前包围和整个车身完好的契合到一齐，其中中间位置的遮挡带恰恰与中网酿成呼应。

侧面上，新普拉多带来了更高挑的嗅觉，固然了，尺寸上圈套然亦然优于以往的版块，腰线琢磨于车身，况兼初次以渐进式的立场呈现，另外新车的前中后三个段位也都带来不同的档次感。轮眉位置以双结构呈现，况兼所呈现出的力量感恰恰与新车酿成呼应。来到尾部，相似毁灭了外挂式备胎，两侧尾灯规整，与整个D柱完好的契合到一齐。比较较起来，新车的后包围更突兀，也算是对力量感的蔓延！

参加到内饰，新普拉多完成了转移！全新的标的盘带来了更好的质感。全系匹配液晶仪容盘，而中间位置还加多了一块大尺寸的液晶屏，保证了新车的科技感，况兼为了进步实操的方便性，车还配有大都的实体按键，包括车门、多功能标的盘、中控屏下方以及换挡杆区域，并大面积使用玄色的搪塑材料，耐磨好收拾，很适宜其硬派越野的身份定位。而字据成就的不同， 新车的标的盘也选定了皆备不同的筹算，这么整个灵动性上就全面拉满。

能源系统，新车全系搭载了2.4T混动系统，官方将其定名为“i-Force Max 2.4T超等混动系统”。其中最大马力330匹、疯子扭矩为630N·m。单从数据上看还是超过了也曾的V6版块，更伏击的是新车的油耗更低！现在新车还是赓续进店，对于价钱还尚不贯通，但有小数基本能细则，那即是涨价或成为定局！