“本年一季度国内汽车市集增长走势顺应预期，举座上延续了客岁第四季度的发展态势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东如是说。

4月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据暴露，3月国内汽车产销离别为268.7万辆和269.4万辆，环比离别增长78.4%和70.2%，同比离别增长4%和9.9%。本年一季度国内汽车市集产量为660.6万辆，同比增长6.4%；汽车市集销量为672万辆，同比增长10.6%。

2017年-2024年积年一季度汽车销量。制图/新京报贝壳财经记者王琳琳

中国汽车工业协会副布告长陈士华暗示，节后新车宽绰上市，车展等线下举止连接开展，部分地区出台以旧换新等促销战术，拉动汽车销量环比、同比呈现较快增长；客岁一季度同时基数相对较低，一季度车市杀青开门红，汽车产销创2019年以来新高。

从全年预期来看，陈士华暗示客岁下半年车市举座回到较高水平，基数相对较大，2024年国内汽车增速很有可能会呈现出前高后低的发展态势；以旧换新战术出台并试验后，国内汽车市集将会得到较大幅度的增长。

一季度自主品牌乘用车市集份额接近60%

中汽协数据暴露，3月国内乘用车产销离别为225万辆和223.6万辆，环比离别增长76.7%和67.8%，同比离别增长4.7%和10.9%，销量杀青较快增长。寰宇乘用车市集信息联席会布告长崔东树暗示，3月国内乘用车同、环比均高增长的蹙迫原因是春节要素带来的节后蓦然收复，3月车市呈现“慢热型”启动态势。

本年一季度，国内乘用车市集销量为568.7万辆，同比增长10.7%。许海东暗示，一季度汽车产业景气指数处于绿灯区，汽车产业在粗浅区间内初始；本季度汽车产业初始景色圣洁，改日汽车产业初始仍会保捏捏续向好的发展态势。

本年一季度，传统燃料乘用车中，A00级（小型车）、A级（紧凑型车）和B级（中型车）销量同比呈现正增长，现在销量仍主要集中在A级；新能源乘用车中，各级别销量均呈正增长，现在销量主要集中在B级。

值得一提的是，自主品牌乘用车仍保捏高市占率上风。本年1-3月，自主品牌乘用车累计销量为339.2万辆，同比增长26.4%，市集份额为59.6%；其中3月自主品牌乘用车市集份额为59.3%。

关于自主品牌乘用车零卖量保捏高增长的原因，崔东树合计，这主要收获于自主品牌乘用车在新能源车市集和出口市集得回较着增量，头部传统车企转型升级表示优异。陈士华进一步分析称，汽车出口的快速增长，出口市集基本以自主品牌为主；改日，在新能源市集将会呈现中国品牌和外资品牌都头并进的一个态势；现阶段到2030年，自主品牌市集份额都将络续增长。

在履历2022年低谷后，商用车市集也处于捏续收复中。本年一季度商用车市集销量为103.3万辆，同比增长10.1%。陈士华暗示这与商用车企业加速国外布局洽商；但他进一步暗示，从公布的批发数据来看，国内商用车市集收复表示圣洁，但终局市集表示却并不是很好，预测全年累计销量为420万辆，同比增长4%傍边。

一季度新能源汽车浸透率超三成，插混车增速超纯电车

在履历2月产销环比、同比双降之后，新能源汽车在3月呈现出增长的态势。

本年一季度新能源汽车产销离别为211.5万辆和209万辆，同比离别增长28.2%和31.8%，市集占有率达到31.1%；其中，3月新能源汽车市集占有率为32.8%。在崔东树看来，在改日几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的过失年，竞争注定特别热烈。

不外，值得一提的是，现在新能源汽车的主要增长来自于插电式混杂能源汽车，其增长速率远高于纯电动汽车。本年一季度插电式混杂能源汽车销量为78.4万辆，同比增长81.2%。崔东树分析称，现在插电混动呈现出强势增长的特征，在跟燃油车对比中，其性价比大幅晋升，使用后果舒适度也大幅晋升；尤其是长续航插电混动的表示越来越强，拉动了中国插电混动蓦然者禁受度的晋升。

此外，整车出口也一经保捏较高水平。本年一季度汽车出口量为132.4万辆，同比增长33.2%；其中，3月汽车出口量同比增长37.9%。分车型来看，一季度乘用车出口量为111万辆，同比增长 34.3%；商用车出口量21.4万辆，同比增长27.5%。

在新能源汽车出口上，插电式混杂能源汽车增速也逾越纯电动车。本年1-3月纯电动汽车出口量为24.8万辆，同比增长7.3%；插电式混杂能源汽车出口量为5.9万辆，同比增长2.6倍。

许海东合计，中国车企居品竞争力晋升，居品受到国外市集蓦然者禁受和招供，预测2024年中国汽车出口销量将在2023年的基础上再增多60万辆；但也存在不确定要素。崔东树合计中国汽车出口仍在捏续上行，2024年有络续晋升的空间。

而从举座车市情况来看，陈士华合计现在车市产销表示圣洁，但车企的感受却并不好；市集价钱竞争热烈，产业发展不成仅护理销量增长，更要护理质料晋升。此外，陈士华号召应尽快出台报废更新、以旧换新的关连战术详情，并和地点促销、企业营销变成圣洁互动，跟着详情落实，对后期汽车市集蓦然将会起到很好的刺激作用。

新京报贝壳财经记者 王琳琳 剪辑 陈莉 校对 王心

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