最近一段时分，特斯拉针对国产Model 3和Model Y的后驱车型，推出了“零利息”购车的行径，也等于在规如期限内，贷款购买这两款车型的后驱车型，将不收取贷款利息。事实上，在往日几年，国内有好多厂商皆推出了“零利率”购车的战术，粗犷特斯拉的零利率不仅莫得什么少见的，还来迟了，但事实的确如斯吗？

环球皆知说念，岂论是特斯拉，也曾国内新兴的造车新势力车企，在居品价钱和功绩收费方面皆是很是透明的，基本上网上什么价，等于什么价，淌若末端有尾款优惠，那么世界的门店基本也皆是一个门径。而况岂论是贷款买车，也曾全款买车，皆莫得所谓的多样手续费、功绩费、金融费、出库费等多样前合后仰的用度。

是以在这种情况下，特斯拉针对Model 3和Model Y后驱车型的零利率购车，等于信得过趣味趣味上零利率购车，很是于特斯拉方面向金融机构补贴了用户贷款年限内产生的利息，而用户也不需要止境支付其他的用度，从这小数上来说，特斯拉也曾很是厚说念的。

那么好多传统车企的零利率和特斯拉又有什么不通常呢？谜底其实唯有一个，那等于传统汽车厂家推出的零利率购车，到了经销商和4S店那处，其实就变味了。零利率着实是零利率，然而好多经销商又会止境收取一部分的用度，一般的名头皆是金融功绩费，金融功绩费莫得固定门径，有些经销商收3000元，有些收5000元，虽然还有更多的。一言以蔽之，好多时期，金融功绩费不错隐蔽莫得零利率战术时产生的利息了。

虽然了，环球也皆知说念，关于好多传统汽车品牌的经销商来说，是更心爱用户通过贷款买车的，原因也很简便，那等于一朝用户贷款买车，那么不仅不错收取功绩费等多样用度，而况通过强制保障，还能再赚一笔钱。是以咱们在网上或者周遭，总能看到相似的案例，那等于用户去店里买车，销售一听是全款买车，立马就白眼相待了，等于这个原因，因为全款买车，经销商收到的多样用度更少，是以提成也会大打扣头。

而关于造车新势力们来说，岂论是贷款也曾全款，基本上对待客户的魄力皆是一致的。原因也很简便，好多造车新势力，包括特斯拉，皆是直营模式，在这种模式下，销售挣钱不需要通过向客户收取多样明里暗地的用度获取提成，当然也就不会分离对待用户了。

是以好多传统厂商的“零利率”购车，等于挂羊头卖狗肉，羊毛出在羊身上，用户并莫得享受到信得过趣味趣味上的优惠，然而特斯拉跟浮光掠影的“零利率”战术，用户贷款买车，却能享受到信得过的优惠。