本月的13号，中国汽车工业协会信息发布会发布了一组实质，信息量实在有点大。

在讲这些实质之前，先说本次信息发布会的要点：不管是国内照旧海外的汽车市集，皆如故迎来大变天了。

阿谀前段时候比亚迪董事长王传福预判夙昔三个月新动力汽车渗入率或打破50%，详细现时的新动力汽车市集弘扬，共享几个我的个东说念主不雅点。

1，新动力取代燃油成定局

这句话可能好多东说念主嗅觉有些十足，但是市集上的销量不会骗东说念主。民众不错念念一下前几年汽车销量名次榜单，不管是A级车，B级车照旧C级车，又能够是多样SUV车型，清一色的是燃油车的世界。

但是近两年民众不错再去望望名次榜，销量弘扬确凿如故完全大变天了。相比常见的几个车型比亚迪秦，比亚迪汉，比亚迪元，终年包揽榜单前几名，势头如故越来越猛了。

再看汽车工业协会给出的数据，传统燃油车的销量也不完全是负增长，仅仅确凿增长的车型现时如故会聚到A级车了，增长率仅有4.9%。

对比新动力车，各级别的销量皆是正增长，现时销量主要会聚在B级，同比增长高达57.2%。

这个数据差距，你念念念念有多大吧？况且最近油价又涨了，加满一箱油即是一辆自行车，加满三四箱油，即是一辆电动车，越念念越宠爱。

2，心爱从众，但油车如故成了少数派

就在本年的3月，中国电动车百东说念主汇论坛上，比亚迪董事长王传福就量度新动力渗入率，夙昔三个月就会打破50%。这才没过多永劫候，这个预言就如故完了了。

而之前民众买车一直追求从众心情，最常神话的一句话即是：老一辈东说念主皆心爱燃油车。关联词期间一直在逾越，本月的上半月新动力渗入率如故完全越过50%，从众去买的燃油车，其实如故完全造成少数派了。

而多样榜单的销量前十名，简直清一色的国居品牌，我这样还不招供国产的话，就确凿没话说了。

3，王传福为何量度那么准？

好多东说念主皆骇怪于王传福的预言，其实与其说这是预言，不如说这是王传福有理有据的贪图。国产车型品牌之是以能这样快成为主流，少不了比亚迪的鼓励。动作最早在电动边界深耕的品牌，比亚迪的好多车型早就如故出海，工夫如故很是深厚。

这是一种对行业的洞悉，一个降生于工程师的东说念主，在我方的行业目光必须十分利害。

虽然亦然，现时比亚迪这样弘大的销量给了王传福自信，现时基本上是每月皆在创造记载。新车发布会一场接一场，百万车型仰望U8销量如故打破5000辆，方程豹家眷也迎来了很是丰富的居品矩阵，比亚迪的汽车帝国如故拔地而起了。

而关于新动力汽车的上风对比传统燃油车的上风，这里就不外多赘述了，二三十万的新动力能卖得这样好，能拿这个真金白银买车的用户，我深信皆会有我方的判断才调。

这个期间很内卷，手机厂商在卷，汽车厂商也在卷。而按照手机厂商那时走过的训诲来看，汽车期间的赢家，必须照旧属于咱们国产。