祥瑞星河E8发布的时辰，“卖点”照旧许多的，比如SEA开阔架构+800V高压快充+8K高清45英寸大屏+星河N OS—无界版车机系统+骁龙8295车机芯片+星河智驾2.0系统这一套“组合拳”打下来照旧很让东说念主惊喜的，17.58-22.88万元的价钱范围也算很有至心，以至于出现了“小米SU7订价傍边为难”的声息。然则新车上市后，销量却中规中矩，1月份卖出了3058台，2月份卖出了2089台，3月份卖出了2541台，明明这款车的实力强、价钱低，但是销量却不好，是国东说念主不懂车吗？虽然，这个“不好”仅仅和那些月销过万的车型比拟，其实一个月两三千台的销量照旧可以的。

为了扭转过错，祥瑞星河E8推出了龙腾版车型，新车共两款车型，售价16.58万和21.58万，最终后果如何呢？还要比及5月份公布4月份的销量数据才可知。

咱们先解读一下祥瑞星河E8的居品力，再来分析一下它的销量“不好”的原因。

外不雅方面不再赘言，祥瑞星河E8的光之飘荡·律动格栅谋划谈话主要体现的是解析感和前卫感，可能年青东说念主会比较心爱这种谋划。

尺寸上，该车的长宽高分辩为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，定位中大型车，逾越5米的长度和逾越2.9米的轴距在纯电C级车中并不小，这也赋予了该车较为大气的视觉后果。

能源上，后驱车型是272马力/343牛·米的账面数据，5.95秒破百，并配备了容量为62kWh和76kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程分辩为550km和665km。在快充方法下，0.47小时就能把电量从10%充至80%。四驱车型是646马力/710牛·米的账面数据，3.49秒破百，配备了容量为75.6kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为620km，它的快充遵守更高一些，0.3小时就能完成快充（电量10%-80%）。

底盘部分，前麦弗逊+后五连杆，结构中规中矩。

内饰部分，中控台上是一块8K高清45英寸大屏，它集液晶形貌盘、中控屏幕、副驾文娱屏幕于自在，比拟三块单独的屏幕，大连屏的本钱更高一些，况兼它的分辨率达到了8K，显现后果特别邃密，在骁龙8295车机芯片和星河N OS—无界版车机系统的加握下，系统动手起来很畅通，功能也特别丰富，像高德舆图、HiCar、Carlink、面部识别、手势限制、语音助手、车载KTV、车联网和OTA升级等王人复古，智驾版车型搭载了星河智驾2.0系统，配有激光雷达，然则施行高速NOA功能（年内绽开城市NOA功能）。

空间方面也相宜C级车的法式，很浩繁，座椅很壮健，乘坐舒截止可以，还能把后排座椅放倒来拓展后备箱进深。

接下来，就分析一下它的销量“不好”的原因，从居品力方面来说，即是毛病了。我个东说念主的主意是，它的底盘悬架不够“高档”，同级车型大多是前双叉臂，而祥瑞星河E8是前麦弗逊，结构简便本钱低，动态体验犀利主要靠后期调校。第二点，该车共有7款车型，智驾版惟有一款，况兼照旧后驱车型，四驱车型不提供智驾版，那些既念念要能源输出又念念要智能驾驶的豪侈者根底没得选。第三点，45英寸中控屏幕看着很有科技感，但并不是每个豪侈者王人心爱这屏幕体式，也有东说念主更心爱3块屏幕的。

我能念念到的即是这些了，您还有什么需要补充的吗？

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