从昨年启动，保时捷就爆出了一款旗舰级SUV，这款车的尺寸远在卡宴之上，何况在能源方面也愈加丰富，也即是说除了燃油版之外，改日还会增多混动以及纯电车型。也因为它的到来，卡宴的地位则变得岌岌可危了，而投入到2024年，这款车基本实锤！新车代号为K1，如故照实，这款车将会是保时捷SUV里最大的一款车（扫尾到当今），咫尺相关车型如故全面投入路试阶段，按照谋略，这款车将会在2027年发达与公共碰头。

因为整部车的体态更大，是以比例发生了蜕变，和咱们印象中的保时捷照旧存在昭彰的永诀，但其实主体的架构莫得蜕变！诚然，带来的视觉冲击就颠倒径直了。车头位置，进气安装下移，融入了更多艺术性元素。 尖嘴车头带有一种新能源汽车的嗅觉。颐养后的大灯愈加绵薄径直，所内置双层四只LED光源，莫得涓滴的袒护，这点照旧能契合到小花的审好意思。机盖中央的LOGO依旧是身份最佳的标志，另外两侧卓绝的角度亦然远超保时捷的其他系列，是以仅车头而言就如故给新车奠定了基础。

而来到侧面，通盘新元素才得以系数地开释出来！新车取消了腰线，取消了轮眉，或者说轮眉仅仅接管了极小的联想，而这么的贪图即是为了能突显出它轮毂的力量感，是以别看通盘尺寸更大，但关于细节的拿握，依旧到位。这是联想师的功底所在！前后的车门把手莫得任何颐养，齐仅仅最惯例的联想！车顶向后蔓延，因为K1的尺寸更大，是以向后歪斜的角度也愈加空隙，与卡宴等系列照旧存在昭彰的永诀！尾部上，除了接管了多层结构之外，其它并不昭彰长远联想，辘集状的尾灯更是带有自主品牌的嗅觉。梯字型的后包围也与车头酿成呼应。

内饰上，从前列所给出的音书上看，偶而率是这么的布局，与卡宴的区别照旧高大的，三幅式地点盘会变得愈加渺小，按键也一齐换成了触控式的联想，三幅式周围还嵌入有银色的遮拦，这么通盘的前卫感就大大擢升。液晶姿色接管了卓绝式的联想，诚然，因为增多了专属的主题，是以涌现的科技感以及功能性上要远超以往的版块。中间位置则是内嵌式的多媒体屏，但并不坚信卡宴那种辘集式联想，咱们还深广到在中控台的尖端还增多了一只半圆形的涌现屏，稍微有些突兀，但小花照旧更期待它的功能性！档杆设策画是系数了转机，由三层结构构成，通盘的按键齐为触控式的联想，照实对科技感的擢升颠倒昭彰，但关于实操的方便性是个检修！

至于座椅，如故细目，这款车将接管三排大七座的联想，算是咫尺保时捷SUV规模里最大的一款车。而能源上，小花肃肃先容一下这款纯电版块，它将基于大家全新SSP Sport架构平台所打造，接管了孤苦的四电机，最大马力更是逾越了1,000匹（约为746kW），据悉这款车将会在德国莱比锡市的工场开启坐蓐拼装使命，后期将赓续推出多种能源版块车型供消耗者选购。