智能汽车又“卷”出新高度。

4月23日，上汽集团旗下智己汽车在上海举办L6大家初次试驾手脚。

新款智己L6以生物智能呼应AI赋能，推出一系列与明智生物体关联的智能化体验，治理用户痛点。

试驾中，车长近5米、轴距近3米的智己L6，以蟹行花式展示明智四轮转向，罢了一把掉头、直角过弯。“一键脱困”、“一键贴边”“一键穿行”等多种智能花式，在具体的场景中全面展示对外行的友好格调。

智己L6全系标配的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六解放度整车通顺的协同管制，罢了总共维度动态性能的联调联控。智己汽车示意，这是将往常汽车底盘硬件“各利己战”的责任神志滚动为“智能化团队配合”，明智四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统限度模块交融上收，并由归并套算法中央集控。

数据败露，L6主控芯片初次罢了了主动赋能，处理速率比行业同类主流芯片快2.5倍，每秒能多处理近20亿条教导。

卷电板的行业常态下，智己汽车官宣行业首个量产上车的准900V超快充固态电板⸺第一代光年固态电板，据称充电12分钟续航增多400km，能量密度训导50%以上、电板老本下落10%以上，续航1000公里以上。

“咱们需要在车辆底层和智能化方面产生阶跃式立异”，智己汽车联席CEO刘涛示意，“智能电动车的翌日发展所在是果真的AI赋能，让汽车也造成一个不错解放步履的明智生物体”。

多项智能立异的背后是浩大的研发才能撑捏。对准智能电动新赛谈，上汽正在加速确立中枢技艺鸿沟竞争上风。智己汽车由上汽集团自行开导、掌控，并大宗诈欺上汽集团首创技艺和顶端竖立，在罢了数字化快速迭代的同期，让汽车成为果真可进化的生命体。

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葛慧

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