跟着国产电动汽车市集价钱内卷期间到来，品牌间的价钱战愈演愈烈，一场狞恶的“淘汰赛”正股东国内汽车产业加速变革。另一方面，飞驰、良马、大师在欧洲却放缓了电动转型程度，以燃油+电动双线发力，应付汽车产业所面对的复杂挑战。面对汽车行业百年未有之大变局，一汽奥迪则相持以用户为中心才是汽车行业健康发展的主旋律，更细心品牌、居品、技能等多维度的王人头并进、持久发展。数据裸露，一汽奥迪2024年1-3月销量达148,455辆，同比增长10.95%，增幅位居一线豪华阵营第一，在华销量保持适应增长。

中国一汽与德国奥迪联袂36年 打造结伴合营新典范

看成中国汽车行业结伴合营告捷典范，中国一汽与奥迪1988年开动合营，自此开启了中国汽车工业发展的极新期间。中国一汽不仅告捷带动奥迪品牌成为中国豪华车市集的首创者和引颈者，同期也助力了奥迪品牌在全球范围内的告捷。两边合营36年来，创造了中国汽车历史上宽阔个“第一”。从改进性引入奥迪100填补国内豪华车市集空缺，到首建国产车轴距“加长”先河，再到在华累计销量行将动身点打破900万大关，一汽奥迪成为中国第一个亦然唯独一个动身点达成这一成立的豪华品牌。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理雷平暗意，中国一汽与德国奥迪联袂合营36年来，持久相持“以用户为中心”，不竭以更丰富的居品知足中国花消者对高端豪华汽车的需求，在华累计委用超884万辆奥迪汽车，广大中国用户遴荐奥迪成为他们享受高品性生存的伴侣。一汽奥迪遍布寰宇247个城市的615家营销干事相聚以他们专科、贴心的干事为广大车友提供“卓?悦”的干事保险。

依托一汽-大师在寰宇开采起的五大分娩基地，一汽奥迪结伴两边的合营居品从A级到D级、从两厢、三厢到SUV等各个细分市集，全面隐私传统能源和新能源能源，变成了包括奥迪Q5L、奥迪A6L，以及基于MEB平台打造的奥迪Q4 e-tron等42款丰富居品气势，打造出全域豪华矩阵。

同期，一汽奥迪将进一步深入全居品线合营，在中国市集开启史上最大领域的居品攻势。其中，高性能矩阵、电动化矩阵等居品将不竭上新。2024年A8L Horch版、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪SQ7全面焕新，2025年全新奥迪A4、奥迪Q5L等主力车型将相继而至。不仅如斯，奥迪全新高端PPE纯电平台的首款量产车型Q6L e-tron也在2024年北京车展首发亮相，瞻望在2025年上市，这记号着全新PPE平台慎重参加中国市集。

PPE平台首款国产车车型-全新奥迪Q6L e-tron是何如真金不怕火成的？

而这次亮相的备受怜惜的PPE平台首款国产车型——全新奥迪Q6L e-tron又是何如真金不怕火成的？

在委用用户前，一汽奥迪还将在中国和德国对车辆进行一系列严格的安全测试和品性测试，在保留原汁原味德系品性的精髓上，以奥迪法式特等中欧法式，带来合适中国用户需求的、更高品性的居品。而为了让用户享受愈加智能和精确的软件体验，在开发测试过程中，还将对软件进行当令升级。

与现在主流起先进纯电架构不异，奥迪PPE平台同样为800V的超高压平台，最高可已矣270kW充电功率，10分钟即能补充超260km的纯电续航。出自PPE平台的奥迪Q6L e-tron所展现的纯电居品玄虚实力，拦阻小觑。

此外，PPE纯电平台拓展性也极强，除奥迪Q6L e-tron除外，2025年一汽奥迪还将基于PPE平台发布奥迪A6L e-tron等更多全新纯电居品，例必将助力一汽奥迪在豪华纯电市集大展拳脚。

制造方面，投资金额达300亿元、位于吉林长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司惩办的新工场，也将承担开首土化投产PPE车型的重担，而首批一汽奥迪全新Q6L e-tron恰是产自于此。新工场亦然现在国内最为先进的“碳中庸”电动车分娩基地，力图于于在数字化、成果和可不竭方面缔造智能制造的标杆。

可不竭发展的干事能力

看成国内最早开展原土化分娩的豪华汽车品牌，一汽奥迪于今已累计收货近900万重大用户的嗜好，在华领有超615家授权经销商，变成了可不竭发展的干事能力。在居品智能化的同期加速业务数智化转型，通过数字化技能与用户直连，打造以一汽奥迪App为中枢、2+4+X多触点的数字化生态疏导线上平台(2即一汽奥迪官网、奥迪官方公众号，4即一汽奥迪APP、奥迪官方俱乐部公众号、一汽奥迪官方小要领、TRON星球小要领，X即奥迪出行公众号)；依托寰宇600多家营销和干事中心线下触点，全渠谈、全经过、全触点的凝听用户声息响愚弄户需求，打造用户欢然的线上、线低品牌干事体验。

虽然，一汽奥迪更纯熟的体系上风和市集布局，还是成为奥迪品牌在华计谋的要道承担者，更是奥迪品牌在华市集最环节的股东者。改日，中国一汽将连续与奥迪联袂并进，抢持机遇、勇毅前行，也必将开启结伴合营的新篇章。