LED灯珠构成的路牌，要是有几粒不亮，夙昔的样貌即是对坏掉的灯珠板换新。公交车的恒温ECU结束器，是结束车辆水温的一个热切总成，要是坏了更换，价钱近3000元。

而要是给与“坏哪儿修哪儿”的作念法，不但从简了企业的开支，还能评论车辆拓荒时辰，栽种修车的恶果。

2019年7月，重庆交通开投公交加团南部公交维修一厂建立了一个由三个东谈主构成的“商议小组”，特意针对在修理流程中，更换零件用度太高的问题。

“咱们把一些坏掉的零件或总成相聚起来，诓骗空余时辰对这些零件或总成进行查抄，拆掉坏的部分，更换上好的，比及下一次有公交遭遇近似的情况，就不错修旧起废了。”维修一厂商议组持重东谈主戴祥文说，到其后，维修组的组员们越干越上瘾，以致特意找了一个货架来堆放相聚来的坏零件，假以时日，让这些零件赢得“重生”。

研修组到底有多利害呢？记者前去维修一厂进行了造访。