车张开幕依然两天，和夙昔遵厌兆祥地看车比较，我此次更多是在豪恣接管学习。车张开幕前，一位车界媒体前辈撰写了一篇著述，对这个卷的弗成再卷的汽车商场弄眉挤眼，字里行间充斥着月旦和看衰。和前辈们的“世东谈主皆醉我独醒”不同，我想拥抱这个期间。

两天时刻 ，走遍了整车与零部件环节企业，第一次认崇拜真在产物、东谈主才、期间和营销上去寻找此次变革期间的轨则，也在尝试从中发现“流量为王”期间的竞争轨则，看哪些是将来，哪些是短线，看企业每一个布展细节背后的心念念，看每一个看似跟魂不附体营销事件背后掩蔽的交易预计打算……回到家里，尝试用笔墨的式样，对此次北京车展进行一次转头，权且称为“车展鑫记”，不一定能梳理几篇，但会勤劳给全球分享我的感受。

不说雷军、不说周鸿祎，今天先聊聊长城汽车董事长魏建军。自从在小米SU7上市现场和雷军互赠车辆，魏建军率领的长城汽车似乎一霎在营销上开窍了。就在此次北京车展，一向在幕后的魏建军走到台前，除了周鸿祎和雷军，此次车展活跃度和流量最高的企业家似乎即是魏建军。东谈主们讶异，魏建军怎样一霎就找到流量密码了？

今天是北京车展的第二天。我在长城汽车展台整整待了三个小时，一个个产物仔细看。为了给我方一个感性详细的判断，昨晚上我有益翻出长城汽车的一季度财报，对比同比增长18倍的一季度利润，但愿找到长城汽车此次流量密码的特质。

第一个特质，长城汽车北京车展的流量可能不是最高的，然而最有本性的。从与小米雷军的高频互动，到淘气仑的那声“长城炮”，再到魏建军开设微博和直播……长城汽车的流量导入有头绪感，不像雷军和周鸿祎的东谈主设，也不像其他企业一味蹭别东谈主流量，而是诞生在交易基础上的事件性爆点，全球在流量指挥下，记着了长城汽车的产物。

举例魏建军初度直播，让全球看到了长城城市NOA期间的跨越和完善；举例测试雷军的小米SU7，强化了魏建军的赛车手和造车巨匠形象；举例淘气仑的一声高唱，让全球发现长城炮可甜可飒；举例邀请良马集团董事长都普策到访展台，让全球看到长城汽车和良马的连结阐扬……一下子把这波流量酿成了具体的交易恶果。

第二个特质，本年北京车展是长城汽车五大品牌初度同台展示。夙昔这两年，长城汽车走得很累。推出的每一款新车，经常从产物自己各个角度看都可以，但商场的感知和认同似乎总差那么点兴味。有东谈主劝魏建军以价换量，还有劝长城汽车All in纯电，致使有东谈主劝长城试试轿车，光我听到的声息就满盈长城汽车里面喝一壶的。

关于外界的声息，长城汽车不是没听见，而是知谈弗成那么作念。长城一不依赖政策、二不依赖本钱，靠着造车自我造血糊口，弗成玩过山车，什么火干什么。此次北京车展，恰正是夙昔长城这几年过苦日子的恶果，接住了这泼天流量。

试想，若是展台摆放的不是坦克700 Hi-4T、魏牌峻岭、哈弗H9、长城炮系列等这两年打造的拳头产物，仍是夙昔全球印象中的哈弗H6、枭龙、摩卡等老产物，即使有再大的流量，长城汽车也接不住，致使会被流量反噬。

这碰劲阐述一个问题，长城的这波营销见效，是就怕中的势必。企业的发展需要恭候商场窗口期，但前提是企业自己要有过硬的产物和期间，不是光玩花架子。你看此次魏建军的流量，是雷军在长城展台扫数究诘分享期间，是都普策在长城展台了解坦克等产物，是李想、李斌等造车新势力探求SUV矩阵怎样打造，实足不是为了流量作念流量，这种流量的交易赋能性就高的多。

第三个特质，车展前，网红淘气仑的一声长城炮火了。按理说，北京车展这样大的流量池，全球自觉在展台都师法淘气仑，长城应该把这位网红请到车展现场才对。但我了解到的信息，长城汽车莫得这方面的计较，原因是长城汽车里面究诘后以为，淘气仑的那声长城炮之是以火，是因为这位女生对长城炮的正式是果然的，长城汽车不但愿把这种正式过度浪费，他们但愿让淘气仑延续作念全球心中阿谁果然的淘气仑，而不是把淘气仑透澈酿成长城炮的代言东谈主，窜改这位小小姐留给全球的印象，这种企业款式值得笃定，也阐述长城汽车濒临流量是有定力的。

第四个特质，魏建军流量密码的背后，是长城汽车各个品牌和前中后台的遵循和计谋念念路体现。今天下昼和魏牌与坦克CEO刘艳钊偶遇，谈到主展台是否应该把700和峻岭两款高价值产物放到中枢位置，让全球看到长城汽车的新容貌。刘艳钊应机立断，坐窝调和部门退换接下来的展车摆放措施，这种遵循和对外部正确提议的凝听极端荒废。

除了遵循，下昼在与长城皮卡CEO张昊保的探求中，谈及长城炮此次的火，他莫得被流量冲昏头脑。在这个新动力占比不到1%的皮卡商场，长城炮接下来的路还有很长，既需要拔擢商场，走在政策和商场的前边，又需要时刻不雅察浪费需求，把长城占据的一半皮卡份额作念大作念强。流量让这位品牌CEO念念考，皮卡距离真确的乘用车浪费商场还有许多问题贬责，他需要随性。

魏建军的流量密码背后，我的转头就一个词——祛魅。在魏建军知足拥抱期间的配景下，长城汽车在营销玩活了的前提下，是夙昔把我方的产物打塌实了，莫得今天听这个、未来阿谁。全球别忘了，就在这波流量到来的一个多月前，东谈主们还在为长城汽车握着一把汗，这就阐述，长城汽车的变与不变是有我方的定力和节拍的，不是靠一个红运就能阐述注解。这个定力与节拍没什么法门，即是机遇莫得到来前，赈济作念难而正确的事，机碰到来后，延续作念正确而随性的事。无论顺境照旧窘境，不让企业的算作变形，大约即是魏建军的流量密码。

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