[ 中华网新能源]4月25日，长安马自达首款电动轿车，亦然结伙品牌首款基于起初的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来巨匠首秀。会后，长安马自达汽车有限公司总裁 住岡敬先生，长安马自达汽车销售分公司推论副总司理 吴旭曦 先生，长安马自达汽车有限公司MAZDA EZ-6首席贪图师岩内义东说念主先生第一时辰领受了采访，就网友柔顺的最新车型信息及异日发展标的进行了交流。以下为通常实录：

媒体：我有两个问题，第一个问题，旧年的上海车展前，马自达发布了中国商场的电动化计策，咱们今天看到的EZ-6车是0-1的冲突，这点关于马自达特别纷乱，我念念了解马自达以这款车为着手，接下来若何作念？第二个问题，就像刚刚吴总说东说念主马一体，是马自达特别浓烈的标签，我念念了解的即是通过咱们的技艺和调教，若何最完好的把马自达的这款车，确实让用户简略确实感受到东说念主马一体？

住岡敬：刚才您也提到了旧年上海车展之前马自达品牌之夜上头，马自达是致密对外公布了电动化合座的策略，同期亦然宣告接下来会狂放发展中国商场，今天在北京车展公布的车型恰是印证了其时在上海品牌之夜对外通知策略的第一步，咱们仍是在切实的往前股东这个计策了，展望这款车型在本年年内不错推出商场，今天在车展上咱们还向外展示了MAZDA 创ARATA办法车，咱们来岁还会有一款新车型，基于这款办法车型陶冶出来的，来岁将投放商场，在这款车车型之后马自达也计算在中国商场会推出第三款、第四款新能源车，不休往中国商场投放新址品。咱们接下来要投放中国商场的居品齐曲直常棒的居品，固然这些居品异日有许多的可能性，包括在具体在什么方位销售，咱们也在按照计算进一步紧锣密饱读的研讨中，后续研讨有了扫尾后会在相宜的时辰公布。

吴旭曦：在电动车的时间，东说念主马一体若何更好的传递给消耗者，这是一个技艺问题。EZ-6具体技艺的参数后续咱们会渐渐的开释。从我个东说念主对这款新车的试驾体验来看，它油门的开合度和驾驶的感受还曲直常好的。起初，为保证驾驶平顺感，马自达针对电车的能源输出弧线进行从头拟合，达成了即具有马自达驾驶感，能源又强的全新电车标定；第二，驾驶款式上，有 ECO、Comfort、Sport三种驾驶款式，用户不错证实个东说念主的喜好或驾驶场景分辨遴荐不同的驾驶款式；第三，比拟传统燃油车，EZ-6通过马自达专科调教，咱们这款车作念到了50:50的轴荷比，达成顺畅，当然的转弯驾驶体验，同期EZ-6的座椅亦然东说念主体工学座椅，座椅的陶冶充分的辩论到了容或兼开通性，东说念主体的脊柱，盆骨齐是和座椅牢牢相接的，是以咱们工程师在设或然商讨了内脏、躯干的共振频率，遴荐了最好发泡硬度，窒碍东说念主体不适振动。 非论乘坐照旧驾驶，齐能给客户带来愈加愉悦的驾乘感受。

距离新车上市还有5-6个月的时辰，技艺的参数和技艺的法式会渐渐的向媒体公开，咱们对EZ-6的定位很了了的，咱们但愿EZ-6能行为结伙新能源轿车一个新的价值法式，既能有本来结伙品牌所有制造的底蕴，安全、操控，同期也能骄傲中国消耗者对智能化、电气化的需求。

今天，咱们在发布会上也谈到了，这款车是扫尾目下为止，中国结伙品牌内部新能源独逐个款具备增程能源的车型，咱们的商量东说念主群是那些更敬重品性、安全、容或这些因素，以及品牌积淀和品牌文化的用户，咱们也但愿EZ-6简略成为自主和外资品牌除外的“第三种高价值遴荐”。

媒体：马自达在作念新能源这块中枢竞争力和其他品牌相匹配的时候，咱们上风在何处？若何和他们霸占这么的份额？

吴旭曦：目下来看，在新能源大潮下，结伙品牌齐在寻求走“结伙款式2.0”的门道，简便来说，即是用中国品牌的电动化才气赋能结伙品牌深厚的造车底蕴，弥补短板，充分发达两边特长，兑现1+1>2的效果。官宣息争的结伙品牌许多，但确实收效跑通“结伙款式2.0”，并将在2024年年内率先推出量产车型的目下惟有长安马自达。

行为两家百年车企长远息争的恶果，从居品陶冶到2024北京车展巨匠首秀，EZ-6大踏步到来，率先插足结伙新能源B级轿车商场，讲解长安马自达仍是收效跑通了“结伙款式2.0”，成为新结伙时间下，首个推出智能电动化居品的车企。之是以如斯，长安马自达有几个纷乱的上风：

起初，马自达行为一家巨匠车企，在进取130个国度和地区开展业务，对巨匠新能源商场的发展有着了了的分解与了解，中国商场是马自达国际最大的单一商场之一，而且在电气化和智能化鸿沟处于巨匠起初地位；其次，在近20年的息争经由中，马自达与长安汽车保抓着特别机密的、不休长远的息争伙伴干系。为了推动马自达品牌在中国商场不休发展，马自达汽车通过发达息争伙伴两边的上风来飞快嘱咐中国商场的变化，达到共创共赢的办法；第三，长安马自达背靠马自达汽车和长安汽车两家百年车企。长安汽车在电动化、智能化鸿沟领有完全起初的鉴定实力，而马自达汽车在贪图、操控、安全鸿沟则有深厚造诣。两家百年车企造车底蕴和科技实力的加抓，为长安马自达在电动化时间，引颈结伙新能源价值进取奠定了坚实的基础；异日，跟着第二款、第三款、第四款新能源车型的推出，长安马自达在新能源居品的陶冶鸿沟将渐渐走向“自强门庭”，在贪图、技艺鸿沟不休力务兑现零丁陶冶，更快反映中国商场用户需求，作念到“无长安，无马自达，惟有长安马自达”的新“结伙款式2.0”。同期，EZ-6也为长安马自达携带结伙汽车品牌在新能源鸿沟设备更大的生活空间吹响了要紧的军号。