本文转自：羊城晚报

羊城晚报记者 戚耀琪

在北京车展时候，广汽本田汽车有限公司总司理森山克英、实行副总司理李进、副总司理袁小华等采纳了媒体的采访。

羊城晚报：广汽本田接下来要推出6款纯电车型，具体磋议如何？

森山克英：本田有长远地念念考面向寰宇第一、全球第一的中国市集以及全球第一的电动车市集，咱们该作念些什么。咱们觉得起始是投放具有竞争力的BEV居品（纯电车）以过甚他新动力车，并进一步加强智能化，用期间来杀青广汽本田一直以来的上风：让用户稳固、稳固的一个高品性。

断绝2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型。进一步增强现金燃油车型的竞争力，GHRD以中国现地的职工为中心，反应中国用户需求，以特装车的神志为中国用户提供竞争力更强的一些居品。咱们雄厚咫尺所处的市集竞争詈骂常严峻的，接下来但愿通过一些致力于，让公共愈加采纳咱们的品牌，同期也但愿大略面向新千万、不绝争取用户因循。

羊城晚报：价钱战越来越厉害，广汽本田会遴荐怎样的轨范跨越这个阶段？

李进：市集处于厉害的变革期，新动力市集内卷加重，广本是销量结构上以燃油车为主的车企，承受的压力很大，竞争所在相配严峻。广汽本田正在积极应酬压力与挑战，着眼当下，首先承压的是市集最前列的经销商伙伴，咱们我方算作主机厂也面对里面体制强化的需求，与此同期咱们还会带动上游的一级、二级、三级供应商一同强化体制，一同应酬市集挑战。

咱们实施了“全范畴极限纠正”，对内极限深挖着力，提质增效，跟着市集形状变化提供越来越丰富的智能电动化居品，更匹配市集与用户需求；对外极限赋能特约店。致力于成为更高效、更智能、更绿色的广汽本田。

具体举措有三个：一是鼓动坐蓐线智能化升级和坐蓐恶果提高，进一步提高东谈主员着力，通过全链路的提质增效，强化企业竞争实力；二所以安全为本扩大智能期间愚弄，将原土起始智能供应商矩阵与26年品性传承有机都集；三所以全新电动车工场引颈绿色智造新标准，合手续开展红树林生态保护等系列环保公益步履，杀青碳中庸绸缪。

羊城晚报：广汽本田有莫得想跟中国的科技公司进行相助，比如和华为这类企业相助？

袁小华：智驾科技以安全为本。我觉得期间死守应该意见以东谈主为本，智驾科技应当是“为了通盘东谈主的安全”，智能化不单是是用于文娱、用于宣传的噱头，更应该严守安全这条人命线，不管哪个时期，安全应是汽车制造企业的底线。

在这种期间死守之下，咱们正加快引进Honda全球起始的智能期间，以Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0为中枢，咱们将合手续鼓动详确谈路交通参与者安全的智能安全与智能交互期间的卓越与普及。以本次发售的e:NP2极湃2为例，其率先使用了本田在中国初度搭载的手势限度、智能供暖、事故自动上传像片、儿童留传检测等诸多智能安全、交互功能；给与全新智能高效纯电“W”架构的全新电动品牌的居品将与华为、科大讯飞等头部企业相助，不停丰富车辆功能，同期提供高度拓展性的FoD劳动（Feature on Demand，按需赋能劳动）；本年咱们将全球初度在雅阁车型上搭载Honda SENSING 360+，其主动安全性能进一步升级。

本年广汽本田将启用全新电动工场，将通过一体化数字系统冲突“数据孤岛”，统筹磋议信息中心、品性大平台、MES制造实行系统、设立在线解决系统等十大智能模块，杀青工场各业务范畴的数据分享和信息连通，打造一个极致聪惠、极致高效、极致稳固的“数智”工场。