我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

屏幕前的你是否还在千里浸式的体验五一小长假的惬心，如若是这么提倡先保藏本文，节后静下心来冉冉再看，因为履行有点过于信得过，有许多内幕音书，将会关于你的选车打算有所匡助。

1.PCX160再降价

这款车照旧进行过多轮的门店优惠和官宣降价，但面前因为一些已知的原因，它又有了门店层面的较大福利。据悉该车的落地价照旧来到了两万元内，会以1.98万元的价钱胜利让你骑回家。

手脚本田的一款各人化车型PCX160最大的卖点既不是它的基础成立，也不是现时的价钱设定，而是相较于竞品的时期上风和整车调校才气所带来的可以骑行品性。

如若说遴荐22990元的PCX160是在为信仰买单，那么讨论落地1.98万元的PCX160，则是概述考量后的感性成果。

因为现时价位内，诚然可供遴荐的150踏板车有许多，但你可以毫无费神的去遴荐的车型并莫得若干，PCX160妥妥的是第一梯队必看车型，有了这层关连照旧不再是只认车标不看车了。

2.佛沙160要来了!

这是一款网传中的车型，传闻将会由新大洲本田制造。它出现的配景是以“本田系踏板车小排量高端化”为主导方针的。

也即是连系成本田将会依托本田现存的踏板车体系，逐步打造出合适国内阛阓需求的小排量高端通路踏板车。

再说的纯粹直白极少，现存的合伙踏板车齐将会迎来进化操作，而前段时期上市的NS125RX即是一个有用评释。

从经销商和里面东说念主士的爆料来看，佛沙160并不一定是一款各人化车型，但它的制造理念和主攻欧洲阛阓的本田佛沙125基本会旗饱读卓著。

该车将会以现存的NSS350为基本模板，在连接外不雅造型、车体结构、基础成立不转换的前提下，换装排量更小的PCX160同款引擎，进而达到小排量高端化的计谋指标。

可能有的小伙伴会说，如斯操作还不如引入佛沙250，毕竟160版块不免会有“小马拉大车的嫌疑”。如实，这种费神细则是存在的。

然而请安详现如今内地阛阓上的踏板车照旧卷的不行阵势了，250踏板车齐和150一个价了，这让本田如何订价？

NSS250在国外阛阓的售价和350并莫得太大差距，而杀青国产化后成本也不见得会少若干？是以枉悉神思的事没东说念骨干，因此这款车引入内地阛阓的可能性聊胜于无，至少面前不是最好时机，除非倏得杀青摩托车驾照分级轨制。

但160就不相通了，它诚然是以NSS350为模板打造的小排量高端豪华踏板车，然而关于新大洲本田来说最终的订价机制会活泼的多。

哪怕和NMAX155一个价也会被东说念主继承，更况且它量产后的售价还会更低廉，毕竟这款车出现的方针还有一个，那即是制约豪爵朝上推论。

要而论之，PCX160它以前一段时期内最主要的任务即是“保销量抢阛阓”，是以这款车的价钱细则还会下调，而网传的佛沙160量产上市的可能性很大，因为它会更容易起到起承转合的作用，如斯一来ADV160可能就驴年马月了。