智己L6的发布会可以说格外告捷，大要率，这将会成为20-30万级电动市集的另一个脸色角逐者。

其告捷的点，其实不只纯在于强势的居品力，还在于定了一个让统统敌手皆无法摄取的价钱：起售价19.99万，800V车型起售价23.99万。

如若再退一步来看刚上市不久，被界说为网红车、心扉价值车的小米SU7，单单从居品力角度来看，智己L6可以说是全面额外。

一个是价钱，19.9万的智己L6要比21.59万的小米SU7，在价钱上低廉了1万6。

一样用了75kWh电板包，一样是300Ps电机，充电速率一样是在半个小时把握，况且智己L6还用上了更全套的智能驾驶援救系统以及更强的254TOPS算力芯片。

雷军照旧说过，小米SU7基本上是在赔钱卖。

但事实上是，这些价值相对较高的电车，是很难蚀本的，比SU7设立更高的智己L6，在价钱还低了1.6万的运营基础上，事实上还成心润空间。

如若往上选拔一个版块，差距更大！

提醒价24万的智己L6 MAX长续航版，价钱要比24.59万的小米SU7低廉了6000元，小米SU7的电板包容量大了11kWh。

然而！

这个版块的智己L6用的是800V平台，最大充电功率朝上390kW，而更贵的小米SU7则是初学的400V平台，充电功率在150kW把握。

此外，小米SU7用的是磷酸铁锂电板，而智己L6配备的则是三元锂电板。从老本角度来看，无疑智己L6更具有科技代表力，且价钱上风愈加彰着。

是以，雷军所谓的“赔钱计谋”，其实即是在制造心扉价值。

当今20多万的纯电车，思要竟然的在终局市集站稳脚步，三项中枢大件儿必不成少：

一个是，800V平台架构，更高的电压平台意味着在充电时，不需要太大的电流，就能获取更大的充电功率。

如若需要250kw的充电功率，电压平台在700V把握，电流350A就够了。

但如若电压平台在400V，则需要断送电板的寿命，强行以600A的电流充电，短期来看速率可能相易，但永久情况下对电板的寿命是有较大影响的。

是以，400V平台的充电功率多数不够高，尤其是容量90kWh的大电板包，充电时刻更长。

另一个是，智能驾驶援救系统，这一定是下一个阶段的进击发展标的，更好的智能驾驶援救系统，既需要算力支柱，也需要算法、逻辑以及硬件的支柱。

高算力芯片、多线雷达、大数据汇总皆离不开。

终末则是价钱计谋，一样的800V、智能驾驶援救系统，价钱越低越受宽容，比如说智己L6和小米SU7，前者在800V、智驾抗击后者400V、无智驾的处境中，价钱上风还相配彰着。

关于那些思要永久抓有的用户来说，一定是更值得的选拔。

许多东谈主说，雷军的小米SU7提供的是心扉价值，但事实上心扉价值一文不值，如同谈恋爱初期的甜密一样，一年之后的甜密感趋于当年，需要的即是塌实的居品力、闲静的空间、可以的时期发达力。

是以，心扉价值提供的是短期的酣畅。

但20多万买的车，如若只沟通心扉价值，并不是一件感性的蹧跶手脚，汽车不是手机，可以让更多东谈主作念到思换就换，之是以汽车市集合束缚内卷，即是因为买车的容错率太低，企业运营需要防御严慎。

一言以蔽之一句话， 一样的预算，要买时期更主流、更强的居品kaiyun欧洲杯app(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/手机APP下载，只须这么，被淘汰的速率才会更慢。