哈喽全球好，检车家老司机又和全球碰面了，我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被叩头，时辰深化全球就都叫我铁头！因为太有上进心，离开了检车家一年多，被实际打击后，如今我胡汉三又追思了！接待全球收看本期二手车检测趣事！

今天的主角是一辆中大型suv，奥迪Q8，和兰博基尼urus同平台，四舍五入也算是兰博基尼了！看车辆停放的花样，应该也能猜到，它不是平方的车源。没错，它即是事故车，保障一经定了全损，修理厂的雇主拿追思修好，挂在网上出售。

这辆Q8的价钱很低廉，那时新车指导价101万，现在唯有45万就可以拿下，致使还可以再砍一刀。45万选新车的话，也即是飞奔的E级和GLC，或者良马的5系和X3，但现在可以选百万级的Q8，开了三年的次新车，就问你香不香？

修理厂先容说车没伤到骨架，气囊亦然一个都没爆，仅仅换了几个外不雅遮掩件，少许不影响后期的使用。买家听到这情况肯宽解动啊，是以就有了此次的检测。买家离的有点远，就不到现场来，让铁头过来看一下车况和修理厂说的判袂大不大，淌若判袂不大，价钱谈一谈照旧可以启航点的。

铁头来到修理厂，看到车就停在车身整形建造机底下，那时就有点怀疑，是不是上过这个整形建造机？也即是修理厂的手术台，淌若上了的话，不能能不动大梁的！铁头就抱着这个怀疑的心态开动检测。

车系型号：奥迪Q8 2021款 55 TFSI 尊享动感型

出厂时辰：2021-06

表显里程：48387KM

厂商指导：101.88万

二手报价：45万

先看一下前边，事故就发生在前边，前保障杠拆过，作念工像原厂，但不能能是原厂的，更换是势必的；水箱框架邻近螺丝都拆过，然则上头有个坐蓐日历，可以细目水箱框架没更换，事情开动往好的标的发展了。

前机盖螺丝的拆卸思路很显豁，里面还能看到前盖的成色，显豁的后喷漆思路，前盖基本上保不住。

这是前盖的漆面厚度，1109μm意味着钣金刮腻子了，应该是换的拆车件，因为其它地点的漆面厚度也不低，平方原厂件在输送途中有点凹下是会用腻子建造的，但不会大面积建造，唯有细目它更换就可以了。

左边大灯的制造日历划分，右边是21年6月份，跟出厂日历对得上，这边是20年11月，时辰出入太多了，吞并批次配件不会差半年以上，概况率亦然换的拆车件，拆车件也有克己，本钱低，还可以保证零部件是原厂的。

左边车门车衣轻易，刚好可以考证一下原厂的漆面厚度是若干，测完里面细目莫得喷漆，再测量带车衣的厚度，概况圭表就出来了，唯有其它地点低于或高于这个圭表就有问题。

行李箱盖检测平方，固定螺丝也没拆卸，看来后头莫得发闯事故。

右前车门有钣金，意想亦然拆车件，里面螺丝拆卸思路很显豁，车门更换。

右前翼子板的漆面厚度不高，平方喷漆的数据，但傍边双方内侧神采不雷同，是以亦然更换过的。就现时来看，跟修理厂形容的车况基本大差不差，外不雅如实只更换了这些遮掩件，接下来即是里面的结构件检测，这就关乎到买家要不要这辆车了！

望望发动机舱，前边的头端进气管路一经不在了，修理厂说订的货还没到，到期间会装上去，但照旧要和买家讲一下，不要到期间说铁头没检测到，机舱里面放了一台3.0V6涡轮增压发动机，340匹的马力，8挡手自一体变速箱，百公里加快6.2秒。这个加快时辰放在现时电车横行的期间，嗅觉不是很够用，不外买这车的东谈主都有我方的思法，应该不在乎这些东西吧！

先看一下前纵梁，名义一层厚厚的油泥，就冲这个油泥，纵梁概况率没问题。因为钣金建造的话要喷漆的，成色会很新，像这种气象作念旧是作念不了的，待会儿用内窥镜看一下里面。前边的防撞横梁存在拆卸思路，毕竟是第一王人防地，拆过也很平方。

然后找到一个洞口，把内窥镜伸进去，看里面也没问题，何如看都没问题。那现在就可以细目上头纵梁莫得伤，是个好效果，即是不知谈底下何如样，底盘的期间要再看一下。

接续检测发动机，现时开了4万多公里，这个公里数不算大，平方的话发动机是无谓维修的，检测效果也如实是这么，一颗螺丝没动过，摒除发动机剖析维修的可能。

这边还有一个小细节，副水壶是安设在翼子板梁上头的，淌若梁有伤的话，这个副水壶应该是要拆卸或者更换，现在是少许拆卸思路都莫得，也算是一个小的佐证，诠释注解这个车撞击不是很严重。

底下来检查内饰，成色可以，即是有点脏，应该修好没多久，修理厂还没来得及洗，里面是一层薄薄的灰尘，到期间里外都要作念个精洗。

内饰莫得显豁的老化思路，事故车一般很少有再调表的，看使用磨损进度，表显4万公里大差不差，等会儿还要用电脑读一下变速箱里程。

由于车里面加了360全包脚垫，座椅螺丝势必会拆，不外座椅底下电机线束莫得被水侵蚀过的思路，里面的保障丝盒包括模样台均莫得拆卸思路，也莫得泥沙水痕这些，内窥镜伸进去检查空腔里面也荒谬干净，细目车辆莫得泡过水。

安全气囊是买家比拟照应的，铁头先看了侧气帘，莫得拆卸和维修思路，侧气帘平方。

刚才检测保障丝的期间驾驭饰板拆掉了，可以看到模样台皮革莫得后期包裹和编著的思路。

副驾驶气囊的坐蓐日历没问题，气囊字标和模样台平整度都ok，这些就足以诠释注解气囊莫得弹开过，气囊没问题。现时看下来和修理厂说的大差不差，这修理厂还挺憨厚啊，跟开车行的是不雷同，终究照旧太憨厚了！

读取车辆的变速箱公里数和表显也出入不大，可以摒除车辆调表的嫌疑。

临了上架检测底盘，前边发动机护板不是铁头拆下来的，是自身就莫得，底下零部件成色莫得那么簇新，这算是好音书，诠释莫得更换。

底盘主要更换的零部件都围聚在右侧，下肢臂仰角之类的，右侧那时碰撞的期间撞到了，不得不更换，买且归要试一下标的会不会跑偏，跑偏的话要再行调校一下。

发动机和变速箱中间一圈螺丝都莫得拆过，细目发动机和变速箱莫得剖析维修，也莫得吊装，又一个点能诠释注解纵梁莫得大的建造，按照校贞洁梁的关节，发动机和变速箱必须要吊装下来。

两个油底壳也莫得拆卸思路，也莫得渗漏的情况，真可以啊！

底下前纵梁看着亦然没问题的，和上头一致，莫得显豁的变形建造。

然则它好死不身后头给蹭到了，那时应该即是右边撞击之后轮毂悬架等等往里面溃缩了，然后就很莫名，给这个地点蹭变形了少许，就这少许，这车性质就变了，枢纽事故车没跑。但如实不影响安全，也不影响平方后期使用，就影响车辆的坚强论断。

到这里，这辆Q8就全部检测完毕，举座情况照旧可以的，天然是全损车，但事故并不是太大，零配件的更换也和修理厂形容的差未几，即是那些东西，但即是底下纵梁给蹭到了，坚强为枢纽事故车。

把这个效果给买家仔细讲了一下，买家认为这点问题不大，可以禁受，这种带点流毒的车即是合算，比行情低廉20万呢！然则价钱还要谈一谈，毕竟生意险不好买，能再让点就最佳了。过了两天再问，买家一经订车了，等配件到了装上去，发板车就已往了！