印度是寰球第三大汽车阛阓，前年新车销量同比增长7%，达到5,079,985辆，相连第二年卓绝了日本，仅次于中国和好意思国。它照旧寰球最大的摩托车阛阓之一，领有大范围的分娩要领和供应链体系，前年共售出17,075,160辆，同比增长9%。

值得一提的是，有3家印度摩托车企业置身寰球前五，Hero（豪杰）、Bajaj（巴贾杰）、TVS分列第二、第四、第五位。其中，Hero与本田、TVS与铃木齐曾组建结伴公司，缔造弥远配合关系。巴贾杰也不例外，但更为东谈主津津乐谈的照旧拆航母造摩托。

公开府上闪现：Bajaj Auto是巴贾杰集团中枢子公司，总部设在印度浦那，罕见分娩两轮和三轮车，产物销往寰球70多个国度和地区，其中在三轮车界限宇宙名挨次一。

巴贾杰集团是印度驰名的眷属企业，建立于1926年，迄今已有近百年的历史。旗下领有25家公司，包括Bajaj Auto（汽车）、Bajaj Finserv（金融办事）、Bajaj Electricals（虚耗电子）、Bajaj Hindusthan Sugar（糖）、Bajaj Allianz（保障）、Mukand （钢铁）等。

阐发彭博社发布的2024亚洲Top20超富眷属榜单闪现，已富过四代的巴贾杰眷属排在第13位，钞票达到171亿好意思元（约合东谈主民币1238.65亿元），是印度第五大富豪眷属。

1945年11月29日，巴贾杰集团创举东谈主贾纳拉尔·巴贾杰（Jamnalal Bajaj）的男儿卡马尔纳扬（Kamalnayan）创办了巴贾杰汽车。刚初始主要售卖入口两轮和三轮车，直到50年代末赢得分娩许可证，与意大利比亚乔配合推出了Vespa 150，凭借能源彻底的序言擎和空洞的车身，照旧推出便受到追捧。

1968年，30岁的拉胡尔（Rahul，卡马尔纳扬男儿）成为首席实施官。在他的教导下，公司产量冲破10万辆，完成了一项伏击的里程碑。形态与比亚乔的配合后，巴贾杰汽车初始分娩自营品牌的摩托车，推出了踏板车“Chetak”、后置发动机的三轮输送车autorickshaw（印度东谈主宰它叫TUK-TUK，也便是我们说的三蹦子）、在郊区和农村阛阓特殊流行的M50等等。

上世纪80年代中期，他们与日本川崎（直到2017年才形态）缔造了配合关系，先后推出了KB100、KB 4S Champion等车型（K指的是kawasaki川崎，B指的是Bajaj）。1995年，巴贾杰汽车年销量卓绝100万辆，累计销量已达千万。

干涉21世纪，公司初始拓展外洋阛阓，墨西哥成为首个伏击的出口阛阓。07年的技术，他们以345亿卢比的价钱收购了欧洲第二大通顺摩托车制造商奥地利KTM母公司14.51%的股权（后续增捏成为大鼓动），共同研制越野摩托车、赛车型摩托车。

2017年8月8日，英国Triumph（成功）与巴贾杰文书缔造寰球伙伴关系，两边杀青资源上风互补，推出了Speed400、Bonneville Scrambler 400X等中小排量车型，扩大品牌在寰球阛阓的地位和融会度。

前年巴贾杰摩托车销量360万辆，同比增长8.7%。该公司占据了印度摩托车阛阓约14%的份额，仅次于豪杰和本田，Pulsar、Platina、Avenger、Dominar等车型齐颇受宽待。在三轮车阛阓，其阛阓份额卓绝50%，Bajaj RE（Rickshaw）是最受宽待的三轮车之一，凡俗差异在印度乡村地区，用于输送和出租车办事。

前边说起巴贾杰拆航母造摩托，拆的恰是印度首艘航母，他们买下维克兰特号的钢板，制造出150cc排量的V160型摩托车，“V”便是航母称呼Vikrant的首字母，联系细致东谈主暗示：“为了不让历史平缓被东谈主淡忘，是以我们拿了‘维克兰特’号航母的金属，将它溶化，赋予它新的面孔。”

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