“柳州铁路材料总厂，方钉3万件，金额87000元。”这是中铁隆昌铁路器材有限公司1998年10月26日开具的一张升值税专用发票纪录的内容，这是一张手工填制发票，不仅见证着税制的变革，更见证着铁路配件器材的发展。

“咱们是国内最早一批专注于铁路专用拓荒及器材、配件研发制造的企业，这张发票是较早一批销售发票，二十多年来一直留存在公司账簿里。”公司财务致密东谈主周裕军回忆说。

从手工填制发票到机粗疏票，每一张发票皆是公司前行的脚印，串起来即是中铁隆昌的发展线。

对此，中铁隆昌党委通告、扩充董事王春华深有感叹，他拿出一张2019年开具的升值税机粗疏票先容说，“这张发票是咱们公司革命研发收货的恶果，也给咱们发展带来了信心和底气。”发票流露：中铁隆昌销售了46000套革命研发的弹条Ⅲ型居品，总金额达4740760元。

“以前咱们仅仅行业里一个出产单一弹条扣件的供应商，本领薄弱、居品单一，其他核心本领皆被英、德等国度附近了。为了料理国际对咱们的‘卡脖子’艰辛，公司组织专科主干和本领东谈主员拔擢了Ⅲ型弹条居品出产工艺攻关组，俾昼作夜的勤奋昂然，最终攻克本领艰辛，将有砟轨谈和无砟轨谈的轨距尺寸偏差扬弃在极小限制，均高于Ⅰ级铁路主线。”王春华先容谈。

公司“苦练内功”的同期，也有计谋“春风”助力。比年来，内江税务部门笔据行业类别、指标特色等企业内容情况，“一企一策”为要点征税东谈主配备首席妥洽员，定制税收优惠“计谋包”，让企业真确享受全经过量身定制奇迹。据先容，2020年以来，公司享受研发用度加计扣除、西部掀开发所得税优惠等4480万元。

发票也相似见证了高铁环节零部件助力中国高铁速即发展的20年。

如今，中国高铁运营里程已达4.5万公里。跟着中国高铁树立和发展突飞勐进，阛阓需求大幅加多。改日3年高铁扣件需求量核心有望扩容24.54%。

在共建“一带一谈”倡议指点下，中铁隆昌将眼神对准了国际阛阓。

王春华指着一张购买方地址为老挝万象市万象中心的升值税粗拙发票先容说：“这张发票是咱们公司走出洋门、走向世界的热切见证，也承载了国度‘一带一谈’的发展倡议，兴味重要”。发票信息流露：销售15387套П型弹条扣配件，发往老挝，金额733190元。该居品用于的中老铁路（昆明—万象），成为老挝第一条当代化铁路。

当今，动作中铁铁路居品认证中心认证的天下六家集成供应商之一，中铁隆昌的高铁扣件阛阓份额占到20%以上，环球有30多个国度和地区用的是“四川造”扣件系统。

跟着信息化和智能化的发展，从手写到机打再到电子发票，发票使用从开具、报销到入账、归账，达成了全程数字化，非构兵式办税、征纳互动平台等捏续扩张，办税模式发生了宇宙长久的变化。三张小小的发票，不仅响应启程票载体的变化，还折射出税收当代化和国度经济社会的发展历程，日前，税收以更为便利、更为智能的方法融入往常生涯、企业出产。

（国度税务总局内江市税务局供图）