4月28日，下昼刚刚抵达北京的特斯拉CEO马斯克在酬酢媒体上暗示，“本年特斯拉将会投资约100亿好意思元用于AI的考试和推理，而推理主要用于汽车。”

马斯克还补充说念，任何支拨够不上每年100亿好意思元水平或者无法高效部署的公司，皆无法在阛阓上竞争。

特斯拉本年1月刚刚追加了5亿好意思元新投资，购买约1万个英伟达H100 GPU，用于自动驾驶的考试。罕有据清楚，特斯拉领有H100 GPU的数目可能逾越3万个。

马斯克近期暗示，特斯拉可能是领有英伟达H100 GPU数目排行第二的公司，仅次于Meta，xAI排行第三。

国内电动车厂商此前也暗示将加大自动驾驶的干与。本年早些时候，小鹏汽车暗示，盘算本年在自动驾驶等东说念主工智能鸿沟投资35亿元东说念主民币；另据公开数据，小米智能驾驶团队现时一年干与的研发用度瞻望为15亿元东说念主民币。

不外按照策动，2024年，小米将在包括汽车在内的新业务研发上干与110亿至120亿元，同期底层的操作系统等几个关节鸿沟也会进一步加大干与，并盘算扩大智能驾驶团队限制。

特斯拉重金干与AI对准的是自动驾驶畴昔的买卖契机。马斯克暗示，本年8月8日将推出一款无东说念主驾驶出租车（Robotaxi）。

近日，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步启动向北好意思用户大限制推送。简而言之，FSD V12通过大皆的视频考试数据来结束自动驾驶的盘算，这使得特斯拉约略省去数十万行代码。不外考试这么的AI自动驾驶需要大皆的算力。马斯克在客岁8月的直播中称，特斯拉行将上线由10000个英伟达H100构成的GPU集群，来考试新版FSD系统。

AutoX独创东说念主、董事长CEO肖健雄对第一财经记者暗示，特斯拉FSD用了端到端深度学习算法，性能比以前要缓助了不少，畴昔是靠手动写代码的基于律例的算法，当今用一个大模子网罗，用数据考试网罗。

“特斯拉算作本钱放手的妙手，也意志到单靠卖电动车是难以盈利的，尤其是在价钱战的布景下，当今必须得靠卖有技巧含量的车才能赢利。”肖健雄说说念。

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钱童心

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